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    射流風(fēng)機(jī)推力影響因素及選用

    每組風(fēng)機(jī)之間的縱向距離

    如果隧道中每組風(fēng)機(jī)之間具有足夠的距離,則噴射氣流會(huì)有充分的逐漸減速,如果噴射氣流減速不完全,射流風(fēng)機(jī)銷售,將會(huì)影響到下一級風(fēng)機(jī)的工作性能。一般情況下,射流風(fēng)機(jī)直銷,每組風(fēng)機(jī)之間的縱向間距取為隧道截面水力當(dāng)量直徑的10倍或10倍以上,也可以取風(fēng)機(jī)空氣動(dòng)壓(Pa)的十分之一作風(fēng)機(jī)縱向間距(m),同一組風(fēng)機(jī)之間的中心距至少取為風(fēng)機(jī)直徑的2倍。隧道中的射流風(fēng)機(jī)布置并不一定具有同一間距,只要風(fēng)機(jī)之間具有足夠的縱向間距,則風(fēng)機(jī)可以盡可能地布置在靠近隧道洞口的位置;如果風(fēng)機(jī)軸向安裝位置允許存在一定傾斜,天津射流風(fēng)機(jī),則風(fēng)機(jī)之間的縱向距離可以減少,從而可以提高安裝系數(shù)。

     




    在設(shè)計(jì)隧道通風(fēng)系統(tǒng)時(shí),射流風(fēng)機(jī)經(jīng)常被選用的原因之一是其具有低的初投資和低的運(yùn)行費(fèi)用。同時(shí),射流風(fēng)機(jī)還可以與通風(fēng)系統(tǒng)聯(lián)合使用,用于排風(fēng)和排煙。

    隧道內(nèi)的空氣流動(dòng)主要是由于存在氣流壓差。射流風(fēng)機(jī)通過噴射高速氣流而產(chǎn)生推力,隨著空氣流速的減小,其能量傳遞給沿隧道內(nèi)的運(yùn)動(dòng)空氣,從而產(chǎn)生隧道內(nèi)的空氣壓差,其大小等于射流風(fēng)機(jī)的推力與隧道橫截面積之商,用于克服隧道內(nèi)的空氣流動(dòng)阻力。因此,射流風(fēng)機(jī)的選型主要取決于對風(fēng)機(jī)推力的要求(即風(fēng)機(jī)出口氣流噴射速度的要求)以及所需排風(fēng)量(即風(fēng)機(jī)直徑)的要求。

     


    射流風(fēng)機(jī)的五種保養(yǎng)方法

        射流風(fēng)機(jī)主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中,風(fēng)機(jī)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通面積,不需要另外修建風(fēng)道,土建造價(jià)低,是一種很經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。做好關(guān)于射流風(fēng)機(jī)保養(yǎng)的方法如下:

      1、射流風(fēng)機(jī)每月至少要運(yùn)行一次,以使電機(jī)軸承潤滑良好。

      2、定期加注潤滑油脂,一般每12個(gè)月注油一次,潤滑油脂為美孚寶力達(dá)EM,注油量為每個(gè)軸承150克。注油可用加油槍從風(fēng)筒處注油嘴注入,先將位于電機(jī)端蓋正下方的放油口打開以排出廢油。如遇軸承缺油,應(yīng)查清原因,隨時(shí)補(bǔ)充。

      3、定期檢查射流風(fēng)機(jī)的各部位聯(lián)接螺栓,不得松動(dòng),一旦松動(dòng),射流風(fēng)機(jī)供應(yīng),彈性墊圈必須更換再鎖緊。

      4、定期檢查射流風(fēng)機(jī)的軸承,(前后軸承均為NSK-6311/Z2)在停機(jī)時(shí)撥動(dòng)葉輪,細(xì)聽軸承有否松動(dòng)與干碰擦響聲,如有應(yīng)及時(shí)排除。

      5、定期檢查射流風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,不得有碰擦、松動(dòng)等聲音,如有應(yīng)檢查排除,對振動(dòng)變大要查清原因給予排除


    射流風(fēng)機(jī)直銷-天津射流風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)由津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司提供。射流風(fēng)機(jī)直銷-天津射流風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)是津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司(www.fsgangtie.com)今年全新升級推出的,以上圖片僅供參考,請您撥打本頁面或圖片上的聯(lián)系電話,索取聯(lián)系人:毛總。

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