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天津隧道風(fēng)機-津鼓風(fēng)機

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    天津隧道風(fēng)機-津鼓風(fēng)機 :
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    輔助坑道(橫洞)通風(fēng)方式

    輔助坑道均有兩個工作面,所以必須采用獨立通風(fēng)方式。

    1. 風(fēng)機通風(fēng)管的連接

    兩個工作面采用獨立通風(fēng)方式,通風(fēng)管也分別設(shè)置,在橫洞進入正洞后往工作面接入時,需注意盡量做到圓順已減小風(fēng)阻,達到有效通風(fēng)的目的,直線段的通風(fēng)管接頭方式與正洞相同。

    2.通風(fēng)管布置

    輔助坑道通風(fēng)管布置在輔助坑道拱頂,與洞外主風(fēng)機相連,隧道風(fēng)機固定在輔助坑道洞口外設(shè)置的通風(fēng)機門架上。

    1、隧道軸流風(fēng)機門架材料采用I16 工字鋼,由三至四榀拱架組合而成。

    2、門架縱向采用槽鋼聯(lián)接牢固,必要時可增加斜撐。

    3、 通風(fēng)機門架基礎(chǔ)采用C20 混凝土澆筑?;A(chǔ)頂面尺寸要保證能安裝通風(fēng)機配電柜及遮雨棚。

    4、隧道風(fēng)機基礎(chǔ)及通風(fēng)機門架尺寸結(jié)合現(xiàn)場隧道情況具體調(diào)整。

    5、通風(fēng)機門架頂面鋪設(shè)Φ14 螺紋鋼鋼筋網(wǎng)片,網(wǎng)格間距15cm*15cm

     






    射流風(fēng)機在隧道內(nèi)通風(fēng)質(zhì)量差

    洞內(nèi)通風(fēng)質(zhì)量差,大、小里程風(fēng)帶只到仰拱端頭,距離掌子面過遠,隧道風(fēng)機,不符合符合成蘭鐵路隧道施工管線布置標準化指導(dǎo)意見。

    整改措施:將大、小里程風(fēng)帶接長至距離掌子面20m內(nèi),并將風(fēng)帶梳理順直沿邊墻掛設(shè),持續(xù)24小時通風(fēng);后續(xù)施工中專業(yè)人員進行現(xiàn)場施工通風(fēng)管理,確保洞內(nèi)空氣質(zhì)量。

    3.2風(fēng)帶破損

    洞內(nèi)風(fēng)帶破損嚴重,洞內(nèi)通風(fēng)效果差,風(fēng)帶接入掌子面長度不足,上墻高度不合理。

    整改措施:將破損風(fēng)帶進行更換,風(fēng)帶接入掌子面20米處,上墻高度為4.5米,后續(xù)施工中加強洞內(nèi)管線布設(shè)安裝,確保符合標準化施工要求。

     


    小編有一個朋友他一名隧道施工總監(jiān)從他那里我學(xué)到了很多也了解了隧道施工的過程以及工序,剛開始我什么都不懂但是有我這位朋友對我的細心指導(dǎo),講解隧道各工序的施工規(guī)范要求,以及如何做一個合格的現(xiàn)場技術(shù)員。我個人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達地質(zhì)預(yù)報、量測監(jiān)控。要施做超前支護(如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等),以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放,從而在支護和圍巖的共同變形過程中調(diào)整圍巖應(yīng)力重分布而達到新的平衡,以求限度地保持圍巖的固有強度和利用其自承能力。在進行隧道施工時,因為施工速度加快,我們也要運用好隧道風(fēng)機的安裝。

     


     


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