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陜西隧道風(fēng)機-津鼓風(fēng)機 :
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新型高效節(jié)能隧道風(fēng)機FD,兩端均可佩戴消音裝置,其噪音可控制在80分貝以內(nèi)
FD隧道對旋風(fēng)機壓入式風(fēng)機是在總結(jié)國內(nèi)現(xiàn)有對旋式軸流局扇結(jié)構(gòu)與技術(shù)性能的基礎(chǔ)上進行研制、并生產(chǎn)新一代用途廣泛的新型節(jié)能局部通風(fēng)機。
FD隧道對旋風(fēng)機壓入式風(fēng)機具有結(jié)構(gòu)合理、規(guī)格齊全、節(jié)能效果明顯、噪音低、送風(fēng)距離遠等特點。
FD隧道對旋風(fēng)機壓入式風(fēng)機根據(jù)不同的通風(fēng)阻力要求,即可整機使用又可分級使用,從而減少通風(fēng)電耗、節(jié)約能源。巷道長度在2000m以內(nèi)可不移動風(fēng)機正常送風(fēng),減少了工人的勞動強度,節(jié)約通風(fēng)時間,是隧道通風(fēng)通風(fēng)的理想設(shè)備。
FD隧道對旋風(fēng)機壓入式風(fēng)機可用于冶金、有色、黃金、化工、造船和陶瓷工業(yè)等高壓通風(fēng)場合。
FD隧道對旋風(fēng)機壓入式風(fēng)機其結(jié)構(gòu)特征為對旋、消聲、軸流式。
如何安裝隧道風(fēng)機的外殼? 隧道風(fēng)機是首要用在地下路途中的通風(fēng)換氣,當然也可以用在鐵路隧道、山洞、地下工程建筑物的換氣中。而在隧道中的年風(fēng)機應(yīng)該有著防水、防潮、抗腐蝕等才能,這樣才可以抵得住隧道中的欠好的條件。 隧道風(fēng)機的外殼應(yīng)該講究,究竟外殼是保護風(fēng)機內(nèi)部的到防地。隧道風(fēng)機的外殼怎樣制造安裝? ?、倥潘讘?yīng)安裝在隧道風(fēng)扇殼的下部,并應(yīng)安裝蓋子以打開排水孔。 ?、谒淼里L(fēng)扇殼體由厚度大于或等于6mm的鉚接轉(zhuǎn)錄鋼板制成,停止剩余的加固件,用法蘭連接和脹形。 ③隧道風(fēng)機殼子、風(fēng)機安裝吊架等全部鋼制元件,應(yīng)中止熱浸鍍鋅處理或許其它等效處理,鍍鋅層薄厚沒有得小于六十五微米。隧道風(fēng)機的外殼怎樣制造安裝?風(fēng)機殼子、風(fēng)機安裝吊架等全部鋼制元件,應(yīng)中止熱浸鍍鋅處理或許其它等效處理,隧道風(fēng)機,鍍鋅層薄厚沒有得小于六十五微米。
我們在使用隧道風(fēng)機的時候,由于一些部位使用不當,容易使得該產(chǎn)品出現(xiàn)一定的問題,降低其使用效果,那為了在日后使用中盡量減少問題的出現(xiàn),我們接下來就來了解下該產(chǎn)品產(chǎn)生故障的原因有哪些,感興趣的用戶可以關(guān)注下。
一、以下原因可以導(dǎo)致隧道風(fēng)機軸承箱的劇烈運動:
1、風(fēng)機軸與電機軸不平行,皮帶輪槽錯位。
2、機殼或進風(fēng)口與葉輪摩擦。
3、基礎(chǔ)的剛度不夠或者不牢固。
4、葉輪鉚釘松動或輪盤變形。
5、葉輪軸盤與軸松動。
6、機殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與座等連接螺栓松動。
7、隧道風(fēng)機進出氣管的安裝不良。
8、轉(zhuǎn)子不平衡。
二、運轉(zhuǎn)風(fēng)機電機電流過大的原因:
1、開車時進氣管內(nèi)閥門或節(jié)流閥未關(guān)嚴。
2、流量超過規(guī)定值,或風(fēng)管漏氣。
3、隧道風(fēng)機輸送氣體密度過大。
4、電機輸入電壓過低或電源單相斷電。
5、受軸承箱劇烈振動的影響。
6、風(fēng)機工作情況惡化,或者發(fā)生故障。
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