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遼寧隧道風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī)有限責(zé)任公司

津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
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    隧道風(fēng)機(jī)在進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，需要操作人員及時(shí)進(jìn)行觀察并操作，那么通常都需要進(jìn)行哪些操作呢？

    ①電控室控制級(jí)

    環(huán)控設(shè)施的配餐、掩護(hù)及掌握元機(jī)件全副安裝正在電控柜中，可正在電控柜點(diǎn)動(dòng)掌握隧道風(fēng)機(jī)，并顯現(xiàn)隧道風(fēng)機(jī)的各族形態(tài)。

    ②車控室控制級(jí)

    將電控柜內(nèi)的智能發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)掩護(hù)安裝搜集到的隧道風(fēng)機(jī)形態(tài)量經(jīng)過高壓網(wǎng)打開傳到車控室的電腦陽臺(tái)，與建造設(shè)施主動(dòng)化零碎網(wǎng)關(guān)停止雙通道冗余通訊，也可將BAS零碎定編制好的掌握合成通知SDF隧道風(fēng)機(jī)由高壓網(wǎng)關(guān)通訊后間接下達(dá)給底層設(shè)施。SDF隧道風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)怎么進(jìn)行控制?

    ③控制中心控制級(jí)

    急迫狀況下，也可經(jīng)過電話間接安排某多少個(gè)港口正在車控室的分析后備盤施行呼應(yīng)的環(huán)控形式掌握。電效果的掩護(hù)常常與其掌握形式有定然聯(lián)系，即掩護(hù)中有掌握，掌握中有掩護(hù)。隨著工控技能的停滯，其掌握和掩護(hù)發(fā)電機(jī)的形式正正在打破接觸器、熱替續(xù)器或者路劫器掌握及掩護(hù)的保守形式，掌握核心可聯(lián)動(dòng)兩個(gè)或者許之上港口的環(huán)控設(shè)施參加條件掌握。BAS零碎網(wǎng)關(guān)將隧道風(fēng)機(jī)形態(tài)量間接連網(wǎng)通訊上傳到掌握核心，也可經(jīng)由通訊網(wǎng)絡(luò)將通知間接下達(dá)給底層。

    ④就地控制級(jí)優(yōu)先

    正在隧道風(fēng)機(jī)旁安裝掌握旋鈕箱，對(duì)于隧道風(fēng)機(jī)停止掌握并顯現(xiàn)各族形態(tài)，再不當(dāng)檢修并保護(hù)風(fēng)機(jī)的一般運(yùn)轉(zhuǎn)。

    SDF隧道風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)怎么進(jìn)行控制?隧道風(fēng)機(jī)的使用過程中不僅僅是要控制，還要進(jìn)行一個(gè)保護(hù)，如果有什么外在的原因?qū)е嘛L(fēng)機(jī)無法使用也是一種損失。





    通風(fēng)管的安裝

    1、風(fēng)管與風(fēng)管之間采用拉鏈連接，通過風(fēng)管上鎖扣（吊扣）將風(fēng)管固定在鋼絲繩上；風(fēng)管上每隔3.0m 有1 道加固索和1 個(gè)鎖扣，順直風(fēng)管，減少風(fēng)流阻力。

    2、鋼絲繩采用膨脹螺栓固定在隧道拱頂或邊墻上，采用 φ12 膨脹螺栓，錨固長度不小于7cm，間距為3.0m。風(fēng)管吊掛要平直，拉緊吊穩(wěn)，避免出現(xiàn)褶皺增加局部阻力，在與橫洞交接處宜避免死彎。

     

    3、風(fēng)管安裝高度不得遮擋監(jiān)控量測(cè)水平測(cè)線，并保證洞內(nèi)有足夠的凈空高度，避免發(fā)生過往車輛和機(jī)械刮破風(fēng)管而影響施工。

    4、風(fēng)管出口應(yīng)與工作面保持一定距離，對(duì)于大斷面、大風(fēng)量、大直徑風(fēng)管，該距離應(yīng)控制在20～30m 以內(nèi)。

    5、對(duì)于壓入式通風(fēng)，主風(fēng)機(jī)原則上安裝在距離洞口大于10m、并有一定凈空高度的支架上。風(fēng)機(jī)前后5m 范圍內(nèi)不得堆放雜物，風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口應(yīng)設(shè)置鐵箅，并應(yīng)裝有保險(xiǎn)裝置，當(dāng)發(fā)生故障時(shí)應(yīng)能自動(dòng)停機(jī)。

    6、風(fēng)管接至二襯臺(tái)車時(shí)，不得從中間過車臺(tái)架下穿過，必須從二襯臺(tái)車橫梁臺(tái)架以上順直穿過，并做好防護(hù)工作，避免破壞風(fēng)管。




    小編有一個(gè)朋友他一名隧道施工總監(jiān)從他那里我學(xué)到了很多也了解了隧道施工的過程以及工序，剛開始我什么都不懂但是有我這位朋友對(duì)我的細(xì)心指導(dǎo)，隧道風(fēng)機(jī)，講解隧道各工序的施工規(guī)范要求，以及如何做一個(gè)合格的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。我個(gè)人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達(dá)地質(zhì)預(yù)報(bào)、量測(cè)監(jiān)控。要施做超前支護(hù)（如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等），以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放，從而在支護(hù)和圍巖的共同變形過程中調(diào)整圍巖應(yīng)力重分布而達(dá)到新的平衡，以求限度地保持圍巖的固有強(qiáng)度和利用其自承能力。在進(jìn)行隧道施工時(shí)，因?yàn)槭┕に俣燃涌欤覀円惨\(yùn)用好隧道風(fēng)機(jī)的安裝。

     


     


    遼寧隧道風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī)(推薦商家)由津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司提供。津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司（www.fsgangtie.com）為客戶提供“風(fēng)機(jī) 鼓風(fēng)機(jī) 通風(fēng)機(jī) 離心通風(fēng)機(jī)”等業(yè)務(wù)，公司擁有“津鼓風(fēng)機(jī)”等品牌。專注于風(fēng)機(jī)、排風(fēng)設(shè)備等行業(yè)，在天津 天津市 有較高知名度。歡迎來電垂詢，聯(lián)系人：毛總。

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